Huelga en Natal: Escenario de México X Camerún

El sindicato de empleados de autobuses de Natal, al noreste de Brasil, una de las 12 sedes del Mundial 2014, anunció que entrará en huelga a partir del jueves, día de la inauguración del certamen mundialista.

"A partir de las 00H00 horas de Brasil (03H00 GMT) entramos en huelga, ya fue aprobado en asamblea", dijo el miércoles a la Afp el director del Sindicato de Trabajadores Rodoviarios (Sintro), Paulo Cesar Ferreira.

La huelga afecta a los autobuses urbanos y de carreteras, el único transporte público de la ciudad, explicó. Los trabajadores se comprometieron a mantener un 30 por ciento de la flota en funcionamiento, como medida de emergencia.

Natal recibirá cuatro partidos de la Copa, el primero de ellos el viernes 13 entre Camerún y México.

De continuar, la huelga promete poner en aprietos el acceso de los hinchas al estadio Arena das Dunas de Natal, reconoció el responsable. "Cada año las negociaciones son en esta época, la Copa fue una coincidencia", dijo Ferreira en contacto telefónico con la Afp.
Los empleados de los autobuses reclaman un aumento de 16 por ciento en el salario y acusan a la patronal de no haber hecho una propuesta.

La justicia de Natal prohibió el martes cualquier huelga de funcionarios públicos durante todo el período de la Copa y ordenó a los guardias municipales reintegrarse al trabajo.
El juez Saraiva Sobrinho consideró que las huelgas de servicios esenciales bordean "la ilegalidad y el abuso". También los médicos de Natal amenazaban con hacer huelga.

Los trabajadores del metro de Sao Paulo, la ciudad donde este jueves se inaugura la Copa del Mundo, decidirán este miércoles si retoman la huelga de cinco días suspendida el lunes.
En Río de Janeiro, otra ciudad mundialista, los empleados del metro llegaron a un acuerdo la noche del martes y no entrarán en huelga como habían amenazado.
En Brasilia, los trabajadores de autobuses aceptaron no ir a la huelga tras un acuerdo alcanzado el domingo sobre un aumento de 20 por ciento del salario.


Informaciones vía La Jornada

Trabajadores prometen huelga en el día de México X Camerún

En la ciudad de Natal (Rio Grande do Norte), los paros son la mayor preocupación de las autoridades para el Mundial. Dos categorías de servidores municipales ya están paralizadas y prometen así mantenerse durante el Mundial. Son los servidores de la salud y los guardias patrimoniales de la ciudad. Los funcionarios del transporte público aprobó el paro para el próximo Jueves, 12 - después de varias rondas de negociaciones entre trabajadores y sindicato.

Hablando de los servidores de salud, el paro ya tiene casi 2 meses. La categoría exige reajuste de sueldo en 18%, mientras el gobierno dice poder ofrecerles 5%. Existen informaciones que algunos cargos comisionados tuvieron hasta 166% de acrecimos en sus sueldos. La previsión es que solamente 50% de los funcionarios de salud publica trabajen durante el Mundial.

Lo más delicado es el caso de los funcionarios del transporte público, que podrán parar la ciudad en el día del estreno del Mundial en Natal, con el partido México vs Camerún. El gobierno dejó de ignorar los trabajadores y ahora entró en la justicia con el intento de incriminar el movimiento huelguista.

Junio: ¡Mes de saltar el torniquete!

En una asamblea el Domingo (8) a la tarde, los funcionarios del metro decidieron seguir con el paro general, y la semana en que tiene inicio el Mundial empezará con el metro fuera de funcionamiento.

Ante la decisión de los huelguistas, el gobierno determinó despedir 60 trabajadores que hacen parte del movimiento y reprimió con más violencia protestas que tomaban las calles alrededor de la estación de metro Ana Rosa, en São Paulo.

Los trabajadores mantienen su propuesta de trabajar gratis con el torniquete libre para no perjudicar a la población. El gobierno sigue rechazando la propuesta, diciendo no considerar esta una opción.

Policías reprimen protestas adentro del metro, el lunes (8) por la mañana. FOTO: Ninja

Dejamos aquí una publicación hecha por el Movimiento Pase Libre en su Facebook, convocando la población a saltar los torniquetes y tomar fotos de sus actos de desobediencia civil.

via Passe Livre São Paulo

¡JUNIO ES EL MES DE SALTAR EL TORNIQUETE!

El secretario de transportes metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernandes, hizo hace poco declaraciones donde decía que "torniquete libre es una idea romántica" y que no existe "nada gratis".

El Secretario, sin embargo, no habló sobre la propuesta de los funcionari@s del metro de trabajar gratis si el metro liberase los torniquetes para la población. Jurandir Fernandes también no dijo nada sobre la inflación que sube más que los sueldos de los trabajadores del transporte metropolitano, ni siquiera consideró hablar sobre quien lucra con el transporte y como es perfectamente posible subsidiar un transporte a través de un fondo público (debe ser porque el Secretario desconoce el sentido de "público").

Para mostrarle al secretario que no solamente es posible la Tarifa Cero, como es más sencilla de lo que él imagina, juntamos fotos de algunas estaciones de metro en São Paulo esta mañana.

(Salte el torniquete, ¡envíe su foto para el Secretario!)

¡AHORA ES EL PUEBLO QUIEN VA A MANDAR EN EL TRANSPORTE!
¡TARIFA CERO YA!
www.tarifazerosp.net

Déjà Vu: Junio/2014 y la lucha por el derecho a la ciudad

Todos sabemos que las luchas de 2013 en Brasil empezaron por la subida de los precios del transporte público: En São Paulo camiones y metro tendrían su precio aumentado para R$3,30 (US$1,43 aproximado). La subida fue anunciada en varias ciudades y estados simultáneamente. Después de semanas de lucha, fueron decenas las ciudades donde el gobierno se retrocedió y mantuvo el boleto en este precio, incluyendo São Paulo, Rio de Janeiro, Natal y Porto Alegre. También fueron famosos los casos de ciudades menores, donde se logró establecer la política de taquilla libre/tarifa cero – La principal reivindicación del movimiento social autónomo MPL (Movimiento Pase Libre), uno de los protagonistas de las protestas de Junio.

Pasado exactamente un año, las luchas sociales brasileñas de junio de 2014 también serán marcadas por el tema del transporte público. En las últimas semanas, a pocos días del mundial de FIFA, funcionarios públicos de los camiones y del metro de las principales ciudades brasileñas se han organizado en huelgas y paros masivos, logrando movilizar multitudes de manera muy numerosa y creciente, semejante a las protestas del año pasado.

Hace poco más de una semana, los funcionarios del metro anunciaron que empezarían un paro caso no fueran aceptadas sus condiciones por el gobierno estadual – quien tiene poder sobre el metro. Tras las negociaciones, el 2 de junio los funcionarios del metro hicieron su última y mejor propuesta: Ellos seguirían trabajando – pero lo harían solamente bajo la gratuidad de su utilización. El gobierno de Geraldo Alckmin (PSDB) rechazó la propuesta y no quiso dialogar.

"Taquilla Libre? Nunca" - Dice el gobernador Geraldo Alckmin en dibujo de Carlos Latuff

Como ya habían prometido, el 5 de junio los trabajadores empezaron el paro y el metro dejó de funcionar a partir de la medianoche del jueves. Conocido por resolver todas las cuestiones con agentes policiales (la policía militar también está bajo comando del gobierno estadual), esta fue la respuesta de Geraldo Alckmin a sus funcionarios huelguistas:

Es importante acordarnos: El movimiento brasileño de junio de 2013 se masificó intensamente después de brutales represiones policiales a las protestas, siendo acogido por todo el país por las violentas escenas, vistas millones de veces en Youtube. Seguramente la respuesta elegida por el gobernador de SP no fue la más inteligente y ha generado aún más apoyo popular a la causa de los huelguistas.

De manera epidémica, los paros y las huelgas empiezan a contaminar todo el país, principalmente en el sector del transporte. Los funcionarios del metro de Rio de Janeiro anunciaron hoy (07/06) que empezarán un paro el próximo martes si no se aceptan sus condiciones. También están viviendo paros y negociaciones los sistemas de transporte en São Luís (Maranhão), Belo Horizonte (Minas Gerais) e Fortaleza (Ceará).

A solamente 5 días del mundial, el fútbol pasa lejos de ser la principal preocupación popular. A pesar de las propagandas, los patrocinios, las represiones y las declaraciones gubernamentales de que “todo el país se encuentra entusiasmado con el torneo”, la realidad que vemos es que todo el país está entusiasmado en luchar por sus derechos. Y muchos dicen que “Não Vai Ter Copa!” (“no vamos a tener el mundial”).